Но възрастта е само едната страна на нещата. Две деца на една и съща възраст могат да са в напълно различна точка — и това е нормално.

Защо точно около три години

До тригодишна възраст детето може да е било във вода много пъти — вкъщи във ваната, на морето с ръкавели, в детски басейн. Това е ценно, но не е обучение. Истинското учене изисква детето да чуе указание, да го задържи в главата си и да го изпълни, макар и несъвършено.

Около третата година повечето деца вече могат да направят това. Могат да издишат във водата, когато им кажеш. Могат да се хванат за ръба и да изчакат. Могат да лежат по гръб, ако усещат сигурност. Оттук нататък всичко е въпрос на повторение.

Другото важно нещо е, че на тази възраст детето още няма изградени страхове от чужди разкази или неприятен опит. Малчуганите често влизат във водата с любопитство, а не с тревога — и това прави началото по-леко.

Готовността не се мери само в години

Има деца на четири, които скачат във водата от първия ден. И деца на седем, които не искат да пуснат ръката на мама. И двете са напълно нормални.

Затова добрият старт винаги е индивидуален — един треньор и едно дете, без публика, без темпо, наложено от другите. Ясна и Ева Бербенкови работят точно така: първите уроци по плуване за деца във Варна при тях са индивидуални, независимо на колко години е детето, за да се види къде е то в момента. Едва след това има смисъл от група.

Ако детето ви се страхува от водата, това не значи, че е рано. Значи, че първите тренировки ще изглеждат различно — повече игра, повече време на плиткото, повече разговор. Ясна и Ева са във водата от тригодишни и подхождат така съзнателно: първо доверието, после плуването. Никой не бива да бута дете във водата, за да го „научи по-бързо“ — този подход работи веднъж и после детето не иска да чуе за басейн.

Ами по-големите деца — късно ли е?

Не. Ако детето ви е на осем, девет или единайсет и още не плува, то има предимства, които малките нямат. Разбира обяснението за техника от първия път. Може да коригира движението си съзнателно. Има сила и координация да задържи стил.

Добрият треньор по плуване във Варна започва при тях не от техниката, а от разговора — какво точно ги спира и откога. Принципът на Ясна и Ева Бербенкови важи с пълна сила и тук: дете, което се страхува, не се насилва — първо доверието, после плуването.

Големите деца често наваксват изненадващо бързо — понякога за няколко седмици стигат там, където по-малките са вървели месеци. Единственото, което може да ги забави, е притеснението, че връстниците им вече плуват. Затова при тях спокойната, индивидуална обстановка в началото е още по-важна, отколкото при тригодишните.

За родителите във Варна има и практичен аргумент: детето расте до морето. Всяко лято ще има плаж, ще има вълни, ще има моменти, в които вие не сте на две крачки. Колкото по-рано детето стане самостоятелно във водата, толкова по-спокойни ще са тези лета.

Как да разберете, че е моментът

Няколко прости признака, че детето е готово да започне:

Влиза във водата, без да плаче — не е нужно да е възторжено, достатъчно е да е спокойно. Може да остане с непознат възрастен за 20–30 минути, без да търси родителя си постоянно. Изпълнява прости указания — „хвани се“, „духни“, „легни по гръб“. Проявява интерес, когато вижда други деца да плуват.

Ако три от тези четири са налице, спокойно можете да опитате. Ако не са — не е провал, просто изчакайте месец-два. Децата се променят бързо, а тренировки по плуване за деца във Варна има всеки ден, така че няма краен срок, който да гоните.

Затова и първата стъпка почти винаги е индивидуална тренировка, а не директно записване в група. Така се вижда реалната картина — къде е детето днес и какво му трябва. Ако търсите плувна школа във Варна, която работи по този начин — както правят сестрите Бербенкови, с гъвкав график и старт според детето, а не според календара — има откъде да започнете.

Вашата роля е част от отговора

Възрастта на детето е важна, но вашето отношение е поне толкова важно. Ако вие самите се притеснявате от водата, детето го усеща. Ако всеки път преди тренировка му напомняте „внимавай, недей да се страхуваш“, всъщност му подсказвате, че има от какво.

Най-доброто, което можете да направите, е да сте спокойни и последователни. Водете детето редовно, не пропускайте по три седмици, не питайте всеки път „научи ли се вече“. Плуването не е изпит с дата — то е умение, което се утаява бавно и после остава за цял живот.

А отговорът на въпроса от началото? Три години е добра отправна точка, но истинският момент е когато детето е спокойно във водата и вие сте готови да го водите редовно. Останалото е работа на треньора.

Материалът От коя възраст детето може да започне уроци по плуване за деца във Варна е публикуван за пръв път на Varna online.

13 август 2026 г., Варна – По–малко от два месеца остават до началото на единствения автомобилен салон за годината у нас – Автомобилен салон Варна 2026. Събитието ще се проведе от 8 до 11 октомври в Двореца на културата и спорта – Варна, за да представи цялата автомобилна индустрия на едно място – над 30 световни марки, национални и европейски премиери, възможност за тест драйв на 35+ автомобила, изненади, награди и шанс за посетителите да спечелят чисто нов автомобил MG ZS за една година от Top Mobility.

Билетите за Автомобилен салон Варна 2026 са в продажба и могат да бъдат закупени в мрежата на Eventim.bg, Bilet.bg и Grabo.bg със специална Early Bird отстъпка до 15 септември. Посетителите могат да избират от единични, двойни и детски билети.

През четирите дни на Автомобилен салон Варна 2026 посетителите ще имат възможността да се докоснат до най-новите технологии и тенденции в автомобилната индустрия – от електрически и хибридни до конвенционални модели, да видят първи ексклузивни премиерни модели и да се възползват от специални ценови предложения за покупка на автомобил, валидни само по време на събитието. Освен това всеки посетител ще има шанс да спечели голямата награда – чисто нов автомобил MG ZS за една година, или ваучери за гориво от бензиностанции Shell.

„Като единствения автомобилен салон за годината в България, Автосалон Варна 2026 е водещо събитие в автомобилния календар на страната и задължителна спирка за феновете на автомобилите и хората, които се интересуват от покупка на нов автомобил и искат да видят повече марки на едно място. Посетителите ще могат да сравнят десетки марки и модели, да се запознаят с най-новите технологии и да се възползват от специални оферти за покупка на автомобил. С нетърпение очакваме да посрещнем всички малки и големи фенове на автомобилите във Варна, като освен голямото разнообразие от експонати сме подготвили още много изненади и награди за всички“, сподели Ивайло Жеглов, управител на Експо Тийм ООД и организатор на Автомобилен салон Варна 2026.

Сред участниците в Автомобилен салон Варна 2026 посетителите могат да видят не само утвърдени европейски, японски и американски автомобилни марки, но и представители на новата вълна азиатски производители: Alfa Romeo, Audi, BAIC, BMW, BYD, Citroen, Dongfeng, DFSK, EBRO, Fiat, Ford, Geely, GWM, Honda, Hongqi, Hyundai, JAWA, Jeep, JMEV, KIA, Leapmotor, Mazda, MG, M-Hero, Opel, Peugeot, Suzuki, Volvo, Voyah, XPeng и още много други.

Повече информация за Автомобилен салон Варна 2026 може да бъде открита на varnamotorshow.bg.

Автомобилен салон Варна 2026 се осъществява с подкрепата на Generali, Shell, UniCredit Leasing, Top Mobility и ДКС – Варна.

🚗 🚗 🚗

За Автомобилен салон Варна 2026:

Автомобилното изложение във Варна се провежда от 2000 година. Уникалният за Варна и региона автосалон всяка година представя най-новите иновации в областта на мобилността и се превръща в успешна пазарна платформа за директен бизнес на водещите автомобилни компании от региона. Изложението събира на едно място най-новото и най-доброто от света на автомобилите – електрически, хибридни и конвенционални модели, създадени за всякакъв стил на шофиране и начин на живот. Събитието ще бъде ключов момент в автомобилния календар на страната, като единствения Автомобилен салон за 2026 г.

Уебсайт: www.varnamotorshow.bg

Facebook: https://www.facebook.com/PalaceAutoVarna

Facebook Event: https://www.facebook.com/events/1928059531198417

Instagram: https://www.instagram.com/varnamotorshow/

• За да закупите билети, моля, заповядайте тук:

https://www.eventim.bg/eventseries/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%BD-%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B0-2026-4211566/

https://bilet.bg/bg/events/-8581

https://grabo.bg/avtomobilen-salon25-0hsf3

• За допълнителна информация, медийни запитвания и акредитации, моля, свържете се с:

Expo Team: еxpoteamltd@gmail.com, +359 888 307 413 или +359 888 330 586

M3 Communications Group, Inc.: press@m3bg.com или +359 888 187 010

Материалът Единственият автомобилен салон в България за 2026 г. идва във Варна през октомври е публикуван за пръв път на Varna online.

Отново навлизаме в летен сезон, през който в последните години заради климатичните промени се разгарят все повече пожари. Дали обаче този път се подготвихме, за да не ставаме пак свидетели на изпепеляващи стихии и бедствия?

Въпреки информацията, че противопожарните мероприятия, касаещи горските територии, се извършват навреме, всички предпоставки за тежки пожари са налице. Вследствие обилните дъждове, избуялата растителност ще е пожароопасна в следващите летни и есенни месеци, а оттам лесно може да се прехвърли в гората. Тя от своя страна е пълна с горивно вещество поради липса на достатъчно проактивна грижа. Вече и за неспециалистите е видимо влошаването на здравословното състояние на иглолистните култури на ниска надморска височина – дърветата съхнат, разпадат се. Подобни са и проблемите в издънковите насаждения, които са застарели.

Както да се направи?

„Трябва да се върнем към лесовъдството и проактивното стопанисване. В последните години планираните лесовъдски мероприятия – включително и различни видове сечи, не се извършват в пълен обем, в резултат на което се наблюдава както влошаване здравословното състояние, така и загуба на работни места, поминък и обезлюдяване на полупланинските и планинските региони“, коментира инж. Петър Дишков, експерт към БКДМП.

Как се справят с проблемите зад Океана

„Премахни дърво, за да спасиш гората“ – в Щатите това е правило. Джей Ар Логан е собственик и оператор на горското стопанство „Дел Медио“ и консултант по горите на местни, щатски и федерални правителствени агенции. Той ръководи няколко проекта за възстановяване на горите, които насърчават здравето на екосистемите, традиционните употреби и икономическото развитие в Северно Ню Мексико. Целта на мероприятията е намаляване на конкуренцията между дърветата и повишаване на устойчивостта на горите. Чрез премахването на повечето дървета, останалите насаждения имат достъп до повече вода, повече слънчева светлина и повече пространство за растеж.

Много от хората, които са посетили лесовъдските проекти на Логан, са виждали дългите купчини отрязани трупи, на височина 4,5 метра. Отново, за скептиците, ето още едно заглавие, което привлича вниманието зад Океана: „Лесовъдът се опитва да прикрие дърводобивната операция като проект за „възстановяване“.“

„Ако вземем за пример думата „дървосеч“ , тя е толкова наситена с негативни конотации, че много природозащитници и противници на управлението я използват днес като тактика за сплашване. Но благодарение на много добри закони, добри разпоредби и добра наука, днес „сечта“ може наистина да бъде едновременно и проект за „възстановяване“, споделя Логан.

Мероприятията по добив на дървен материал всъщност са дейности за постигане на екологични цели. Дърветата могат да бъдат добивани по начин, който намалява риска от горски пожари, възстановява историческата структура на горите, подобрява местообитанията на дивата природа и повишава устойчивостта на суша. Освен това така могат да се генерират приходи за горските стопани, които се нуждаят от повече финансиране, за да извършат възстановаване за възможно най-много декари.

Когато става въпрос за дългосрочното здраве на горите, не става дума затова дали е използван моторен трион или тежки машини. Или дали някой печели от отсечената дървесина. Основният въпрос е: какво условия се опитва да създаде планираното мероприятие. Това не означава, че всеки проект за прореждане на дървета е перфектен. Или красив, особено по време и веднага след приключване на рязането.

Логан дава пример с горите в северната част на Ню Мексико, които се сблъскват със суша, насекоми, болести и все по-сериозни горски пожари. Така промяната вече се случва, дори и без лесовъдски интервенции. Проекти за прореждане, като тези, които се случват около Таос, Ню Мексико, имат за цел да помогнат на горите да възстановят някои от характеристиките, които са им позволили да се запазят сега и да имат за в бъдеще.

Материалът Подготвихме ли се срещу пожарите в горите през лятото е публикуван за пръв път на Varna online.

29 юни 2026 г., София – Българските ученици и студенти отново доказаха, че могат да се конкурират с най-добрите млади инженери в Европа. След рекордното участие на страната ни с осем отбора в Shell Eco-marathon 2026, всички български екипи преминаха успешно техническите проверки и се състезаваха на европейския финал в Полша. TUS Team от Техническия университет – София се изкачи на почетното трето място в категорията „Градски тип“ с водородна горивна клетка, BLUE-EV от ПГСГСТ „Н. Й. Вапцаров“ – Чепеларе и ElectRU от Русенския университет „Ангел Кънчев“ завоюваха пети места съответно в категориите „Прототип“ с електрическа батерия и „Градски тип“ с електрическа батерия.

Силно представяне имаха и останалите български участници – BLUE-G от ПГСГСТ „Н. Й. Вапцаров“ – Чепеларе завърши осми, AVTOMOBILIST от Русенския университет „Ангел Кънчев“ се класира 13-и, Flashteam от ПТГ „Никола Василиади“ – Габрово – 21-ви, Spirit of the Valley от ПГТТМ – Казанлък – 22-ри, а Mehano Racing Team от ПГМЕЕ – Бургас – 24-ти в своите категории. Особено впечатляващо е, че ElectRU почти удвои постижението си спрямо миналогодишното издание на състезанието, а дебютантите BLUE-G и Flashteam още при първото си участие успяха да се наредят пред редица по-опитни европейски отбори, потвърждавайки високото ниво на подготовка на българските ученици и студенти.

На пистата Silesia Ring в Полша повече от 130 отбора от цяла Европа представиха автомобили, които сами са проектирали, конструирали и усъвършенствали, като целта беше да изминат максимално разстояние с минимално количество енергия.

Българските отбори се състезаваха в категориите „Градски тип“ и „Прототип“ с автомобили, задвижвани с електрическа батерия и водородна горивна клетка. Тази година българските участници демонстрираха решения, които все по-често намират място и в автомобилната индустрия – ултралеки конструкции, интелигентни системи за управление, телеметрия в реално време, оптимизация чрез изкуствен интелект и водородни технологии.

„Резултатите на българските отбори тази година са повод за истинска гордост. Те показват, че в България има ученици и студенти с изключителни инженерни способности, които могат да се конкурират наравно с най-добрите в Европа. Именно затова Shell Eco-marathon продължава да бъде една от най-ценните инициативи за нас – защото вдъхновява следващото поколение иноватори и им дава реална възможност да превърнат знанията си в работещи технологични решения. Убедени сме, че именно сред тези млади инженери са бъдещите лидери на технологичните иновации“, коментира Камелия Славейкова, председател на Съвета на директорите на Shell България.

Въпреки едни от най-тежките състезателни условия в историята на Shell Eco-marathon, белязани от рекордни горещини и ежедневни промени в програмата, българските отбори се представиха впечатляващо. Преди да достигнат до стартовата линия, автомобилите на всички осем български отбора успешно преминаха десетте задължителни технически инспекции, които проверяват конструкцията, безопасността, надеждността и съответствието с всички изисквания на регламента. Всяка година десетки отбори от цяла Европа отпадат именно на този етап, което превръща успешното преминаване на техническите проверки в доказателство за високото инженерно ниво на участниците.

Shell Eco-marathon е водещо международно инженерно състезание за ученици и студенти в света с над 40-годишна история. Започнала през 1985 г., днес инициативата обединява над 5 000 млади таланти от различни държави, които проектират, конструират и управляват автомобили с цел да изминат максимално разстояние с минимално количество използвана енергия. Състезанието насърчава развитието на иновативни технологични решения в областта на енергийната ефективност, устойчивата мобилност и бъдещето на транспорта.

България има почти 20-годишна история в Shell Eco-marathon, започнала през 2007 г. с участието на първия български отбор от Технически университет – София. Днес инициативата обединява университети и професионални гимназии от цялата страна.

За Shell България ЕАД

Shell е на българския пазар повече от 30 години, като е една от водещите компании в бизнеса с търговия с петролни продукти със своите над 100 търговски обекта. През този период компанията въведе международни стандарти в обслужването, утвърди своите горива като символ на високо качество, наложи Shell V-Power горивата сред най-предпочитаните марки на пазара и разви първата дългосрочна програма за лоялност ClubSmart. За бизнес клиентите Shell България разработи услугата Shell Card за отложено плащане и ефективно администриране на автопарка, която се превърна в пример за удобство и надеждност и e високо ценена за своята добавена стойност. Всеки месец в търговските комплекси Shell в България се обслужват над 1 милион клиенти, които зареждат гориво и пазаруват в магазините и кътовете за хранене.

Компанията се радва на най-високо ниво на обществено доверие в сектора в България. От стъпването си на пазара у нас Shell налага нови бизнес стандарти в индустрията и пренася на местно ниво своята богата международна експертиза, участвайки активно в диалога по важни теми като енергийния преход в България и превръщайки се в ключов играч, движещ индустрията напред. През последните години компанията прави първи стъпки в България по трансформиране на своя бизнес с цел намаляване, избягване и компенсиране на въглеродните емисии.

За повече информация: shell.bg

M3 Communications Group, Inc.

Имейл: press@m3bg.com

Телефон: +359888187010

Материалът Българските млади инженери се наредиха сред най-добрите в Европа на финала на Shell Eco-marathon 2026 е публикуван за пръв път на Varna online.

18 юни 2026 г., София – Технология, която определя биологичната възраст на кожата чрез анализ на над 260 биомаркера, дигитален близнак на косата и ново поколение персонализирани решения за красота са сред акцентите, които L’Oréal представя на Viva Technology 2026 – водещото европейско изложение за технологии и иновации, което се провежда от 17 до 20 юни в Париж.

Тазгодишното издание бележи десетото участие на L’Oréal във VivaTech, където компанията представя най-новите си разработки, стъпили върху повече от век научни изследвания и иновации в областта на красотата.

Сред най-значимите иновации тази година са Beauty Knowledge Graph – нова AI екосистема за персонализирани консултации и препоръки за красота, Hair Digital Twin – дигитален модел на косъма, който ускорява разработването на нови продукти за грижа за косата, както и Lancôme Cell BioPrint x Absolue Longevity MD x LED Face Mask – иновативен протокол за персонализирана грижа, насочен към по-доброто разбиране на биологичното стареене на кожата.

Под мотото „Одисея на красотата“ (Beauty Odyssey) посетителите на изложбената зона на L’Oréal ще бъдат посрещнати от KALLISTÉ – специална инсталация, наречена на гръцката дума Καλλίστη („най-красивата“). Уникално съчетание между човешко изкуство и AI-генерирани образи, KALLISTÉ действа като динамичен визуален гид, който ангажира сетивата и отвежда посетителите към най-новите иновации, групирани тази година в четири тематични направления.

НОВИ ХОРИЗОНТИ В AI-БАЗИРАНИТЕ ПРЕЖИВЯВАНИЯ ЗА КРАСОТА

• НОВО: Beauty Knowledge Graph – новата платформа на L’Oréal обединява 116 години експертиза в красотата и я прави достъпна чрез AI инструменти и платформи, които потребителите използват ежедневно. Чрез Beauty Genius в WhatsApp, AI Care Agents и мултибранд препоръките на Noli потребителите получават по-персонализирани съвети и препоръки, базирани на научни знания и изкуствен интелект.

• CreAItech – вътрешната генеративна AI платформа на L’Oréal, разработена съвместно с технологични партньори като Google, Adobe и Seedance, позволява създаването на висококачествено маркетингово съдържание в голям мащаб. Новата версия включва и инструмент за оценка на въглеродния отпечатък на съдържанието, подпомагайки по-отговорния подход към дигиталната комуникация.

НОВИ ХОРИЗОНТИ В КРЕАТИВНОСТТА И КУЛТУРАТА

• Beautytainment – концепция, чрез която L’Oréal интегрира своите марки в културни и развлекателни формати, създавайки по-автентични връзки с потребителите. Сред тазгодишните примери са участието на L’Oréal Paris във филмовата продукция „Дяволът носи Prada 2“ и сътрудничеството на Maybelline New York с музикалната звезда Майли Сайръс.

• НОВО: Lorealistar – глобална платформа за развитие на създатели на съдържание, която предоставя достъп до обучения, майсторски класове и ексклузивни преживявания. Инициативата е част от стратегията на L’Oréal за изграждане на дългосрочни партньорства с творци и лидери на мнение по света.

НОВИ ХОРИЗОНТИ В ТЕХНОЛОГИИТЕ ЗА КОСА

• НОВО: Hair Digital Twin – революционна технология, базирана на универсалния модел за класификация на косата на L’Oréal и най-голямата база данни за наука за косата в света. Триизмерният дигитален близнак на косъма позволява по-бързо тестване на активни съставки и прогнозиране на тяхното действие върху различни типове и текстури коса, ускорявайки разработването на по-ефективни и приобщаващи продукти.

• НОВО: K-SPA by Kérastase – ново поколение професионално преживяване за грижа за скалпа и косата. Процедурата започва с K-SCAN – AI-базирана диагностична система, използвана вече в над 9000 салона по света, и продължава с K-STATION – устройство за персонализирани терапии, съобразени с индивидуалните нужди на клиента.

• НОВО: Light Straight™ + Multi-Styler – иновативен стилизиращ инструмент, използващ патентована технология с близка инфрачервена светлина, която оформя косата чрез въздействие върху вътрешните водородни връзки на косъма вместо чрез висока температура. Резултатът е по-ефективно оформяне при по-ниски температури и по-малко увреждане на косата.

НОВИ ХОРИЗОНТИ В НАУКАТА ЗА ДЪЛГОЛЕТИЕТО

• НОВО: Human Skin Bio-Engineering – научна платформа, разработена в сътрудничество с Университета на Орегон, която използва усъвършенстван 3D биопечат за създаване на модели на биологично остаряла кожа. Технологията позволява на изследователите да оценяват въздействието на нови формули върху структурата на кожата още преди тестването им върху потребители.

• НОВО: L’Oréal Longevity Integrative Science™ и Longevity AI Cloud™ – платформа за анализ на повече от 260 биомаркера, която картографира здравето на кожата на биологично ниво и прогнозира въздействието на активните съставки още преди физическото им тестване. Подходът бележи прехода от коригиране към предотвратяване на признаците на стареене.

• НОВО: High-Resolution Imaging for Skin Decoding – патентована технология за високорезолюционно 3D изображение на живата кожа в реално време. Решението предоставя безпрецедентна информация за структурата на колагена, организацията на тъканите и клетъчното стареене по неинвазивен начин.

• НОВО: Skin Biotech Active – ново партньорство между L’Oréal и френската биотехнологична компания Microphyt за разработване на следващо поколение активни съставки, базирани на микроводорасли. Проектът съчетава устойчиви биотехнологии и експертизата на L’Oréal в областта на Green Sciences.

• НОВО: Lancôme Cell BioPrint x Absolue Longevity MD x LED Face Mask – цялостен персонализиран протокол за грижа за кожата, базиран на науката за дълголетието. Cell BioPrint анализира биологичната възраст на кожата и идентифицира най-подходящите интервенции, които се допълват от Absolue Longevity MD и новото поколение LED маска. Изработена в партньорство с iSMART Developments, от ултратънък прозрачен материал с дебелина едва 2 мм, маската осигурява максимален комфорт и прецизно прилепване към кожата и ще бъде достъпна на световния пазар през 2027 г.

За L’Oréal:

Вече над 117 години L’Oréal, лидер в областта на красотата, се е посветила на едно единствено нещо: да задоволява стремежите за красота на потребителите по целия свят. Нашата цел – да създаваме красотата, която движи света – определя подхода ни към красотата като приобщаващ, етичен, щедър и ангажиран със социалната и екологичната устойчивост. С широкото си портфолио от 37 международни марки и амбициозните ангажименти за устойчивост в нашата програма „L’Oréal за бъдещето“, ние предлагаме на всеки човек по света най-доброто от гледна точка на качество, ефикасност, безопасност, искреност и отговорност, като същевременно почитаме красотата в нейното безкрайно многообразие.

С повече от 95 000 ангажирани служители, балансиран географски отпечатък и продажби във всички дистрибуторски мрежи (електронна търговия, масов пазар, универсални магазини, аптеки, фризьорски салони, собствени магазини и туристическа търговия на дребно), през 2025 г. Групата реализира продажби в размер на 44,05 млрд. евро. С 22 изследователски центъра в 7 регионални хъба по света и специален екип за изследвания и иновации, състоящ се от над 4000 учени и 8000 технологични специалисти, L’Oréal се фокусира върху изобретяването на бъдещето на красотата и превръщането си в beauty-tech powerhouse.

През 2025 г. L’Oréal Groupe беше определена от списание Fortune за най-иновативната компания в Европа сред 300 оценявани компании от 21 държави и 16 индустрии.

Повече информация ще откриете на: https://www.loreal.com/en/mediaroom

Това прессъобщение не представлява оферта за продажба или не цели привличане на оферти за закупуване на акции на L’Oréal. Ако искате да получите по-изчерпателна информация за L’Oréal, моля, направете справка с публичните документи, регистрирани във Франция при Autorité des Marchés Financiers, достъпни и на английски език на нашия уебсайт www.loreal-finance.com.

Това прессъобщение може да съдържа прогнозна информация. Въпреки че компанията смята, че тези изявления се основават на разумни предположения към датата на публикуване на настоящото съобщение за пресата, те по характер са обект на рискове и несигурности, които могат да доведат до несъответствие между действителните цифри и тези, посочени или предложени в прес информацията.

За допълнителни въпроси или за записвания за интервю, моля свържете се M3 Communications Group, Inc.,

на 088 818 70 10 или press@m3bg.com.

Follow us on LinkedIn @L’Oréal

Follow us on Instagram @lorealgroupe

www.loreal.com

Материалът L’Oréal разкрива бъдещето на красотата: AI, дигитални иновации и наука за дълголетието на Viva Technology 2026 е публикуван за пръв път на Varna online.

19 юни 2026 г., София – Водещият глобален технологичен бранд HONOR отчете изключителен пазарен успех на най-новата си серия смартфони у нас – HONOR 600. Само месец след дебюта си у нас HONOR 600 и 600 Pro отбелязват 85% ръст на продажбите през промо периода спрямо тези на HONOR 400 за същия период миналата година. За да отпразнува това сериозно потребителско доверие, компанията обяви старта на ексклузивна промоционална кампания.

От днес (19 юни) до 2 юли 2026 г. потребителите могат да закупят моделите HONOR 600 и HONOR 600 Pro с атрактивна отстъпка от 50 евро. Промоционалните условия са валидни в търговската мрежа на всички официални ритейл партньори на марката в страната (Технополис, Техномаркет, Зора, Ардес и Озон).
Всеки телефон от серията, независимо кога е закупен, идва в комплект с подарък безжични слушалки HONOR Choice Earbuds Clip Active в елегантен черен цвят. За пълното спокойствие на потребителите, устройствата пристигат и с включена 12-месечна застраховка HONOR Care+, която покрива безплатна еднократна подмяна както на предния, така и на задния панел при инцидентна повреда.
Промоционални цени и конфигурации
По време на кампанията смартфоните ще се предлагат на следните преференциални цени при ритейлърите:
• HONOR 600 (8GB + 256GB): 599 евро (препоръчителна цена: 649 евро)
• HONOR 600 (8GB + 512GB): 649 евро (препоръчителна цена: 699 евро)
• HONOR 600 Pro (12GB + 512GB): 949 евро (препоръчителна цена: 999 евро)
Революционен AI и кинематографично творчество
В сърцето на творческите възможности на серията HONOR 600 е функцията AI Image to Video 2.0, задвижвана от първия в индустрията единен мултимодален модел за генериране на видео. Потребителите могат да комбинират до три изображения с текстови команди на своя език, за да създадат зашеметяващи 3-8 секундни видеа, да задават начални и крайни кадри за пълен сторителинг контрол, като през цялото време имат достъп до най-обширната библиотека от кинематографични шаблони за стилизирани висококачествени резултати с едно докосване. Популярността на функцията вече е доказана – предходните модели от серията са генерирали над 13,4 милиона секунди видео съдържание, създадено с изкуствен интелект.
Допълнителен комфорт носи специалният AI бутон, който осигурява мигновен достъп до инструментите за видео генериране директно от Галерията, докато AI Photos Agent позволява редактиране чрез гласови или текстови команди на български език.
Флагмански спецификации, нощна фотография и масивна батерия
Серията HONOR 600 се справя безапелационно с най-голямото предизвикателство в мобилната фотография – нощните снимки. Устройствата са оборудвани с 200MP ултра ясна нощна камера с 1/1,4-инчов сензор и интелигентна архитектура AiMAGE. Pro версията надгражда конфигурацията с 50MP перископна телефото камера с 3,5х оптично и до 120х цифрово увеличение. Стабилността е гарантирана от патентованата система SOIS на HONOR с най-високите нива на стабилизация в сегмента (до CIPA 6.5). На предния панел е разположен зашеметяващ 6,57-инчов дисплей с рекордните 8 000 нита пикова яркост и 3 840Hz димиране за максимална защита на зрението.

По отношение на производителността, HONOR 600 се задвижва от процесора Snapdragon 7 Gen 4, докато HONOR 600 Pro е оборудван с флагманския Snapdragon 8 Elite (3nm), осигуряващ безкомпромисна мощност.
Устройствата разполагат с масивна батерия с капацитет от 6 400 mAh, осигуряваща до 2.5 дни автономна работа, събрана в изключително тънък профил от едва 7,8 мм. Благодарение на интелигентното управление от AI Battery Scheduling Engine, батерията е проектирана за 5-годишен експлоатационен живот (до 1600 цикъла), запазвайки отличното си здраве във времето. Задният панел от иновативно композитно влакно, сатенираната метална рамка и най-високите рейтинги за защита от вода и прах (IP68, IP69 и IP69K), допълнени от 5-звездния сертификат за издръжливост от SGS, гарантират, че телефонът ще запази своя премиум вид и функционалност с години.
За повече информация, моля посетете официалния сайт на компанията: https://www.honor.com/bg/

За HONOR
HONOR е водеща глобална компания за екосистема от AI устройства. Мисията ѝ е да революционизира взаимодействията между човек и устройство, за да свърже екосистемата на изкуствения интелект с всички потребители в ерата на AI асистентите и отвъд. Компанията се стреми да разшири индустриалните граници чрез отворено сътрудничество и екосистема на споделена стойност с индустриални партньори. С иновативно продуктово портфолио, обхващащо AI устройства – смартфони, персонални компютри, таблети, носими устройства и други, HONOR се стреми да даде възможност на всеки човек да прегърне новия интелигентен свят.
За повече информация, моля, посетете www.honor.com/bg или изпратете имейл до newsroom@honor.com.

Материалът HONOR отбелязва 85% ръст на продажбите на HONOR 600 и 600 Pro с нова отстъпка е публикуван за пръв път на Varna online.

Една от най-ярките млади изпълнителки на българската музикална сцена Mona и най-обичаният поп артист Любо Киров обединяват сили в новия си съвместен проект „Луна“ – песен, която вече е достъпна във всички дигитални платформи заедно с официално видео.

„Луна“ е емоционален музикален разказ за вътрешния глас, интуицията и смелостта да следваш мечтите си. Песента среща два различни артистични свята, които се допълват по впечатляващ начин и създават един от най-интересните музикални дуети на годината.

„Винаги съм уважавала творчеството на Любо Киров и дори в най-смелите си мечти не съм си представяла, че ще работим заедно. Този дует беше огромно предизвикателство, но и огромна чест. Радвам се, че Любо ми се довери и ми показа какво означават истински професионализъм и отдаденост към музиката“, допълва тя.

С „Луна“ Mona за пореден път демонстрира своя авторски почерк, написвайки музиката и текста на песента, докато аранжиментът е поверен на Денис Попстоев, който придава на проекта неговото модерно и въздействащо звучене.

„Луна“ е безценен проект, който ни събра като артисти от различни поколения, обединени от любовта към българската музика. Поп и етно мотивите в този трак се съчетаха по най- успешния до момента начин. Талантът на Mona е безкраен и аз благодаря за поканата да съм част от това преживяване. Мисля, че „Луна“ е много висок клас композиция, създадена с перфектна мярка между стиловете и запалваща мигновено вниманието на всеки, който я чуе за първи път“, споделя Любо Киров.

Видеоклипът към „Луна“ е реализиран от нов творчески екип. Режисьор е Орлин Менкаджиев, оператор – Веселин Менкаджиев, а монтажът е дело на Калинa Спасова. За стилистичната концепция и артистичната визия се грижат The Trackers и Анастасия Димитрова – Pretty Boss Braider.

Почитателите ще могат да видят Mona и Любо Киров заедно и на живо. На 6 юни в 18:00 часа двамата ще се срещнат със своите фенове на специално събитие в Кино Кабана в София, където ще имат възможност да се снимат и разговарят с тях преди старта на турнето.

Mona ще бъде и специален гост на националното турне на Любо Киров в България „Футурофония“, което включва 15 концерта в различни градове на страната и започва на 10 юни от Русе. А следващият самостоятелен концерт на Mona е на 20 юни в Plovdiv Event Center.

Видеото към „Луна“ може да бъде гледано в официалнте YouTube канали на изпълнителите. Сингълът се разпространява във всички дигитални платформи от Warner Music чрез Орфей Мюзик.

Материалът Mona и Любо Киров в една от най-очакваните музикални колаборации на годината е публикуван за пръв път на Varna online.

• Практичност на най-високо ниво в класа с багажник от 425 литра – повече пространство от много семейни хечбеци и SUV модели

• Претеглен разход на гориво от едва 1,4 л/100 км, значително по-ниски експлоатационни разходи и комбиниран пробег до 1040 км с напълно заредена батерия и пълен резервоар

• Иновативните функции в B-сегмента включват вградени услуги на Google, head-up дисплей и NFC достъп до автомобила чрез смартфон

10 юни 2026 г., София – BYD, водещият световен производител на превозни средства с нова енергия, представи DOLPHIN G DM-i – революционен нов модел в европейския B-сегмент. Благодарение на иновативната Super Hybrid технология с DM система на BYD, DOLPHIN G DM-i съчетава компактни размери, практичността на семеен автомобил и възможността да изминава над 100 км само на електричество, което го превръща в уникално предложение в класа на супермини автомобилите.

DOLPHIN G DM-i е създаден за клиенти, които търсят достъпен компактен автомобил, съчетаващ възможността за шофиране без емисии в изцяло електрически режим с гъвкавостта на хибридното задвижване при дълги пътувания. Super Hybrid технологията с DM система на BYD осигурява усещане за шофиране като при електромобил – с мощно и плавно ускорение благодарение на предно разположения електромотор и достатъчен капацитет на своята Blade Battery, за да покрива ежедневните пътувания без необходимост от използване на гориво.

Когато е необходимо изминаването на по-дълги разстояния, DOLPHIN G DM-i интелигентно управлява своята хибридна система, като предлага гъвкавост, надхвърляща възможностите на традиционните компактни автомобили с двигател с вътрешно горене. Моделът постига претеглен разход на гориво (при напълно заредена батерия) от едва 1,4 л/100 км и комбиниран пробег до 1040 км с напълно заредена батерия и пълен резервоар. Тази комбинация от ефективност и дълъг пробег е уникална за B-сегмента и превръща първия автомобил, разработен от BYD специално за Европа, в истински пробив към по-достъпна устойчива мобилност с превозни средства с нова енергия.

Стела Ли, изпълнителен вицепрезидент на BYD, коментира: „Европейският B-сегмент е една от най-важните категории на автомобилния пазар и с DOLPHIN G DM-i искаме да променим очакванията на клиентите към компактните автомобили в ерата на електрификацията. Като въвеждаме голям електрически пробег, интелигентна хибридна технология и усъвършенствани дигитални функции в достъпен компактен автомобил, правим устойчивата мобилност по-интелигентна, по-практична и достъпна за още повече хора в Европа. Когато съчетаем толкова много отличителни качества и нови технологии в толкова важен пазарен сегмент, разбирате защо казваме: „Това не е автомобил, това е BYD!“

КОМПАКТЕН, НО ИЗКЛЮЧИТЕЛНО ПРАКТИЧЕН: DOLPHIN G Е СЪЗДАДЕН ЗА ЕВРОПА

Първият хечбек на BYD в B-сегмента притежава всички дизайнерски качества, които ще се харесат на европейските клиенти. С дължина от 4160 мм и широчина от 1825 мм автомобилът има стабилна стойка, която подсказва спортен характер и увереност на пътя, като същевременно го прави лесен за маневриране и паркиране в градски условия. С дължина, която е с 170 мм по-малка от тази на SUV модела ATTO 2 DM-i, и компактни размери, характерни за европейския супермини сегмент, DOLPHIN G DM-i е най-компактният модел на BYD със Super DM хибридна технология.

Предната част следва най-новата интерпретация на дизайнерската философия на BYD, вдъхновена от океана, съчетавайки плавни линии и елегантно интегрирани въздухозаборници в долната част на бронята за Super Hybrid задвижването. По-рязко оформените почти вертикални линии към краищата допълнително подчертават визията и създават усещане за по-голяма широчина на автомобила.

Страничният профил се отличава с изразена раменна линия, която преминава от предния калник към задната част на автомобила, както и с изчистени линии в долната част на вратите, които подчертават елегантния му силует. Отличителен дизайнерски акцент зад задните врати, в съчетание със C-колоната, създава усещане за динамика и привлича вниманието към „плаващия“ дизайн на покрива. Алуминиевите джанти – 16-инчови при версиите Active и Boost, 18-инчови двуцветни при Comfort и 18-инчови в гланцово черно при Sport – допринасят за още по-динамичната визия на DOLPHIN G.

В задната част се открояват светлинна лента по цялата ширина на автомобила с интегрирано лого BYD и LED задни светлини, динамично оформена долна част на бронята и елегантен покривен спойлер с вградена трета стоп светлина.

В интериора фокусът е върху пространството, семплия дизайн и лесното управление. Арматурното табло е оформено с чисти хоризонтални линии, които визуално увеличават широчината на купето, а отворите на автоматичната климатична система са дискретно интегрирани в двата му края. 8,8-инчовият дигитален инструментален панел е част от плавните линии по цялата ширина на таблото, а инфотейнмънт дисплеят (10,1 или 12,8 инча) е позициониран така, че да бъде лесно достъпен за водача.

Скоростният селектор е разположен на кормилната колона, което освобождава пространство между предните седалки за двустепенна зона за съхранение с отделения, поставки за чаши и – при повечето версии – безжично зарядно устройство за смартфон. Ред от удобно разположени бутони в долната част на таблото осигурява лесен достъп до основни функции като обезскрежаване на предното стъкло и избор на режими на шофиране.

Интелигентното разпределение на пространството и междуосието от 2610 мм – по-дълго от това на всички конвенционално задвижвани конкуренти на DOLPHIN G DM-i – осигуряват практичност на най-високо ниво в класа, с отлично пространство за петима възрастни пътници и багажник с обем 425 литра, който надминава този на много по-големи семейни хечбеци от по-висок клас. Той включва и дискретно отделение от 45 литра под пода. Обемът на багажника може да бъде увеличен до 1225 литра чрез сгъване на задните седалки с разделение 40:60, а от двете страни са предвидени фиксирани куки за сигурно закрепване на пазарски чанти.

SUPER HYBRID С DM ТЕХНОЛОГИЯ – ИЗЖИВЯВАНЕ КАТО В ЕЛЕКТРОМОБИЛ С УДОБСТВОТО НА ДЪЛГИЯ ПРОБЕГ

DOLPHIN G DM-i използва потенциала на самостоятелно разработената от BYD Super Hybrid технология с DM система, за да предложи значителни предимства по отношение на ефективността, гъвкавостта на пробега и динамиката.

За разлика от традиционните плъгин хибридни системи, архитектурата DM на BYD е ориентирана основно към електрическото задвижване, което означава, че електромоторът с висок въртящ момент задвижва колелата в повечето ситуации. Това осигурява тихо, плавно и бързо реагиращо усещане зад волана, характерно за изцяло електрически автомобил, като същевременно позволява 1,5-литровият бензинов двигател Xiaoyun да работи с максимална ефективност и да поддържа заряда на Blade Battery.

Обозначението DM-i означава „Dual Mode Intelligence“ („интелигентен двоен режим“), но това име описва само част от сложната система, която включва два електромотора (един за задвижване и един генератор), бензинов двигател и постоянно управление от електронните блокове за контрол на мощността, за да осигури оптимален баланс между динамика и ефективност.

На практика системата разполага с два основни режима – изцяло електрически режим (EV) и хибриден режим (HEV), като вторият може да работи по няколко различни начина.

В режим EV автомобилът се движи като изцяло електрически модел, използвайки единствено енергията от батерията. Бензиновият двигател не се активира, докато зарядът на батерията не достигне ниско ниво. Използва се само електромоторът за задвижване, който може също така да възстановява енергията, която иначе би се загубила при спиране, и да подпомага зареждането на батерията.

Когато водачът избере режим HEV или когато автомобилът автоматично го активира при нисък заряд на батерията, интелигентните системи поемат управлението и преминават между пет различни конфигурации в зависимост от нивото на заряд и конкретната ситуация на пътя.

1) При необходимост от движение с висока скорост електромоторът за задвижване може да използва енергия не само от батерията, но и от генераторния електромотор, който от своя страна се захранва от бензиновия двигател.

2) Когато нуждата от висока производителност е по-малка и зарядът на батерията е нисък, само част от мощността, генерирана от генераторния електромотор, се използва за задвижване, а останалата част се насочва към зареждане на батерията.

Системата включва и съединител между двигателя и колелата, който позволява активирането на останалите три режима на работа – като всички те се избират автоматично от интелигентните системи за управление на автомобила, без да е необходима намеса от страна на водача.

3) При интензивно ускорение бензиновият двигател може да работи съвместно с електромотора за задвижване и заедно да предават мощност към колелата.

4) Ако системата установи, че бензиновият двигател произвежда повече мощност от необходимото, част от нея може да бъде използвана за задвижване на колелата, а останалата да бъде пренасочена към електромотора, който да я върне обратно в батерията.

5) Когато необходимата мощност за задвижване е равна на мощността, генерирана от бензиновия двигател, той задвижва колелата самостоятелно, без батерията да се разрежда или зарежда.

При DOLPHIN G DM-i синхронният електромотор с постоянни магнити развива мощност от 163 к.с. (120 kW) и въртящ момент от 210 Nm. Това позволява ускорение от 0 до 100 км/ч само за 8,3 секунди. Тези показатели гарантират, че DOLPHIN G DM-i е еднакво способен както при движение по извънградски пътища и магистрали, така и в ежедневния градски трафик.

DOLPHIN G DM-i се предлага с два варианта на Blade Battery. Версията Active разполага с батерия с капацитет 7,42 kWh, която осигурява до 40 км пробег в изцяло електрически режим по WLTP Combined и общ комбиниран пробег до 1020 км.

Версиите Boost, Comfort и Sport са оборудвани с по-голяма Blade Battery с капацитет 18,3 kWh, която увеличава пробега в изцяло електрически режим до 105 км и общия комбиниран пробег до 1040 км. Освен това тя намалява въглеродните емисии от 60 г/км до едва 32 г/км.

Моделите Active са оборудвани с бордово зарядно устройство с мощност 3,3 kW, което позволява пълно зареждане на батерията от 15% за малко под три часа.

Версиите Boost, Comfort и Sport увеличават мощността на AC зареждането до 6,6 kW и разполагат с възможност за DC зареждане с мощност 39 kW, което позволява зареждане на батерията с капацитет 18,3 kWh от 10% до 80% само за 26 минути.

ЧЕТИРИ НИВА НА ОБОРУДВАНЕ – МОДЕРНИ ТЕХНОЛОГИИ И БОГАТО ОБОРУДВАНЕ ОЩЕ В БАЗОВАТА ВЕРСИЯ

DOLPHIN G DM-i се предлага в три основни нива на оборудване, както и допълнителна версия Sport, която добавя отличителни дизайнерски елементи към най-високото ниво на оборудване.

Гамата започва с версията Active, която разполага с Blade Battery с капацитет 7,42 kWh и предлага до 40 км пробег в изцяло електрически режим и общ комбиниран пробег до 1020 км. Тя е оборудвана с 16-инчови алуминиеви джанти, предни и задни парктроник сензори, камера за обратно виждане, LED предни светлини, LED задни светлини и LED дневни светлини.

В интериора Active предлага 10,1-инчова инфотейнмънт система със сензорен дисплей, интелигентно гласово управление и свързаност със смартфон чрез Android Auto и Apple CarPlay, 8,8-инчов дигитален инструментален панел, автоматична климатична система, текстилна тапицерия, шестпосочно електрическо регулиране на седалката на водача и четирипосочно регулиране на предната пътническа седалка, както и два предни USB порта.

Преминаването към нивото Boost заменя Blade Battery с по-голямата батерия с капацитет 18,3 kWh, което увеличава пробега в изцяло електрически режим до 105 км и общия комбиниран пробег до 1040 км. Тази версия получава и по-голям 12,8-инчов инфотейнмънт дисплей, отопление на предните седалки и волана, автоматично затъмняващо се вътрешно огледало, електрически сгъваеми странични огледала, многоцветно амбиентно интериорно осветление, 15W безжично зарядно устройство за смартфон, въздуховоди за задните пътници, задни USB портове за зареждане и по-мощна аудиосистема с осем високоговорителя.

Boost въвежда и функцията Vehicle-to-Load (V2L) – още една интелигентна технология в сегмента на компактните автомобили, която позволява външни устройства – от кафемашина и лаптоп до декоративно осветление или дори преносим грил – да бъдат захранвани навсякъде, извън дома.

DOLPHIN G DM-i Comfort добавя премиум функции, които обикновено се срещат при автомобили от C-сегмента и по-високите класове. Сред тях са широкоформатен head-up дисплей, панорамен покрив с електрически регулируема щора, осветление при отваряне на вратите чрез външните огледала, комбинация от текстилна и веган кожена тапицерия, електрическо регулиране на седалката на водача с електрически регулируема лумбална опора, 360° камера за пълна видимост около автомобила, както и по-големи 18-инчови алуминиеви джанти.

Инфотейнмънт системата също е надградена с интеграция на Google, включваща Google Maps и Google Assistant, както и възможност за инсталиране на допълнителни приложения, като игри и услуги за стрийминг на съдържание.

Версията DOLPHIN G DM-i Sport надгражда оборудването на Comfort с допълнителни дизайнерски акценти за още по-спортна визия. Тя разполага с дискретни отличителни емблеми, 18-инчови алуминиеви джанти в по-тъмен стил и уникално двуцветно оформление на интериора, допълнено с велурени елементи на седалките, вдъхновени от моторните спортове.

ВИСОКО НИВО НА БЕЗОПАСНОСТ, ХАРАКТЕРНО ЗА ПО-ГОЛЕМИ АВТОМОБИЛИ, В КОМПАКТНИЯ СЕГМЕНТ

BYD поставя безопасността сред своите основни приоритети и въпреки компактните си размери, DOLPHIN G DM-i предлага цялостен пакет от системи за подпомагане на водача.

Всички версии са стандартно оборудвани с предни и задни парктроник сензори. Нивата Active и Boost разполагат и с камера за обратно виждане, докато версиите Comfort и Sport добавят 360° камера, осигуряваща пълна видимост около автомобила.

Системите за подпомагане на водача, налични при всички нива на оборудване, включват адаптивен круиз контрол (Adaptive Cruise Control), интелигентен круиз контрол (Intelligent Cruise Control), асистент за аварийно поддържане на лентата, асистент за предупреждение при напускане на лентата, предупреждение за напречен трафик отпред и отзад, автоматично спиране при напречен трафик, система за следене на вниманието на водача, както и предупреждение при отваряне на вратите при наличие на приближаващи участници в движението.

ПРОДАЖБИТЕ ЗАПОЧВАТ ТОВА ЛЯТО, А ПЪРВИТЕ ДОСТАВКИ – ПРЕЗ ЕСЕНТА

DOLPHIN G DM-i ще се предлага в избор от четири металик цвята – Skiing White, Time Grey, Obsidian Black и Ocean Blue, както и в плътен цвят Oxford White и перлен Orange Sunset.

Версиите Active, Boost и Comfort ще бъдат налични с черен или сив интериор, докато клиентите, избрали Sport, ще могат да избират между комбинациите черно и оранжево или черно и синьо.

Дилърите на BYD в цяла Европа ще започнат да приемат поръчки за DOLPHIN G DM-i преди летните ваканции, а първите автомобили се очаква да достигнат до клиентите в началото на есента.

Технически характеристики на BYD DOLPHIN G DM-i

Active

• Размери (дължина/широчина/височина): 4160 / 1825 / 1575 мм

• Междуосие: 2610 мм

• Собствено тегло: 1440 кг

• Размер на джантите: 16 инча

• Предно окачване: MacPherson

• Задно окачване: торсионна греда

• Задвижване: предно предаване

• Двигател: 1,5-литров 4-цилиндров бензинов двигател

• Мощност на бензиновия двигател: 95 к.с. (70 kW)

• Въртящ момент на бензиновия двигател: 120 Nm

• Мощност на електромотора: 163 к.с. (120 kW)

• Въртящ момент на електромотора: 210 Nm

• Максимална мощност на системата: 176 к.с. (129 kW)

• Максимален въртящ момент на системата: 210 Nm

• Капацитет на резервоара: 42 литра

• Тип батерия: BYD Blade Battery (LFP)

• Капацитет на батерията: 7,42 kWh

• Максимална скорост: 180 км/ч

• Ускорение от 0 до 100 км/ч: 8,3 секунди

• Пробег в изцяло електрически режим (WLTP Combined): 40 км

• Общ комбиниран пробег (WLTP): 1020 км

• Разход на гориво (WLTP Combined): 4,3 л/100 км

• Претеглен комбиниран разход на гориво (WLTP): 2,6 л/100 км

• CO₂ емисии: 60 г/км

• Обем на багажника (задни седалки вдигнати/сгънати): 425 / 1225 литра

• Мощност на AC зареждане: 3,3 kW

• Време за AC зареждане (3,3 kW, еднофазно, 15–100%): 2,8 часа

Boost / Comfort / Sport

• Размери (дължина/широчина/височина): 4160 / 1825 / 1575 мм

• Междуосие: 2610 мм

• Собствено тегло: 1555 кг

• Размер на джантите:

  • Boost: 16 инча

  • Comfort: 18 инча

  • Sport: 18 инча

• Предно окачване: MacPherson

• Задно окачване: торсионна греда

• Задвижване: предно предаване

• Двигател: 1,5-литров 4-цилиндров бензинов двигател

• Мощност на бензиновия двигател: 95 к.с. (70 kW)

• Въртящ момент на бензиновия двигател: 120 Nm

• Мощност на електромотора: 163 к.с. (120 kW)

• Въртящ момент на електромотора: 210 Nm

• Максимална мощност на системата: 212 к.с. (156 kW)

• Максимален въртящ момент на системата: 210 Nm

• Капацитет на резервоара: 42 литра

• Тип батерия: BYD Blade Battery (LFP)

• Капацитет на батерията: 18,3 kWh

• Максимална скорост: 180 км/ч

• Ускорение от 0 до 100 км/ч: 8,3 секунди

• Пробег в изцяло електрически режим (WLTP Combined): 105 км

• Общ комбиниран пробег (WLTP): 1040 км

• Разход на гориво (WLTP Combined): 4,5 л/100 км

• Претеглен комбиниран разход на гориво (WLTP): 1,4 л/100 км

• CO₂ емисии: 32 г/км

• Обем на багажника (задни седалки вдигнати/сгънати): 425 / 1225 литра

• Мощност на AC зареждане: 6,6 kW

• Мощност на DC зареждане: 39 kW

• Време за AC зареждане (6,6 kW, еднофазно, 15–100%): 2,9 часа

• Време за DC зареждане (10–80%): 26 минути

• Функция Vehicle-to-Load (V2L) 3,3 kW: стандартно оборудване

За изображения и видео материали на BYD DOLPHIN G DM-i посетете: линка към медийния портал.

За BYD

BYD е мултинационална високотехнологична компания, посветена на използването на технологични иновации за по-добър живот. Основана през 1994 г. като производител на акумулаторни батерии, днес BYD има разнообразно портфолио, обхващащо автомобили, релсов транспорт, нова енергия и електроника, с над 30 индустриални парка в Китай, Съединените щати, Канада, Япония, Бразилия, Унгария и Индия. От добива и съхранението на енергия до нейното приложение, BYD е посветена на предоставянето на решения с нулеви емисии, които намаляват глобалната зависимост от изкопаеми горива. Нейното присъствие в областта на превозните средства с нова енергия обхваща 6 континента, 119 държави и региони и над 400 града. Компанията е листвана както на Хонконгската, така и на Шънджънската фондова борса и е включена в класацията Fortune Global 500, като е известна с иновациите си в стремежа към по-зелен свят. За повече информация, моля посетете www.bydglobal.com.

За BYD Auto

Основана през 2003 г., BYD Auto е автомобилното подразделение на BYD – мултинационална високотехнологична компания, посветена на използването на технологични иновации за по-добър живот. С цел ускоряване на зеления преход в глобалния транспортен сектор, BYD Auto се фокусира върху разработването на изцяло електрически и плъгин хибридни превозни средства. Компанията е овладяла основните технологии по цялата индустриална верига на превозните средства с нова енергия, като батерии, електродвигатели, електронни системи за управление и автомобилни полупроводници. През последните години тя отбелязва значителен технологичен напредък, включително батерията Blade, супер хибридната технология DM, платформата e-Platform 3.0, технологиите CTB (Cell-to-Body) и iTAC, интелигентната система за контрол на каросерията DiSus, архитектурата XUANJI, както и Super e-Platform. Компанията е първият автомобилен производител в света, който прекратява производството на автомобили с изкопаеми горива в рамките на прехода към електрически превозни средства (EV), и оглавява глобалните продажби на превозни средства с нова енергия в Китай в продължение на 12 поредни години.

За BYD Europe

BYD Europe е със седалище в Нидерландия и е първият чуждестранен клон на BYD Group, с ангажимент да предоставя безопасни и ефективни устойчиви решения в областта на превозните средства с нова енергия чрез водещи в света технологични иновации.

За повече информация, моля, посетете www.byd.com.

Контакт: Европа: Penny Peng, PressEU@byd.com, тел.: +31-102070888

За допълнителна информация и заявки за интервю, моля, свържете се с M3 Communications Group, Inc. на press@m3bg.com или 088 818 70 10.

Материалът Новият BYD DOLPHIN G DM-i задава нови стандарти в B-сегмента с въвеждането на плъгин Super Hybrid технология е публикуван за пръв път на Varna online.

„Класната стая, която виждаме днес, няма да бъде същата като тази, в която ще влезем утре. Тя се променя заедно с учениците, техните нужди, желания и стремежи. С цел да отговорим максимално на тях, ние изследваме нови методи, интегрираме дигитални инструменти и интерактивни упражнения. Точно това ще направим и по време на тази среща. Защото учебниците не са предназначени да ограничават, а да вдъхновяват. Тяхното съдържание крие възможности за креативни уроци, които насърчават експериментите, стимулират креативността и подчертават красотата на езиците“, споделя Владимир Колев, управител на издателство „Клет България“.

Компанията последователно подкрепя учителите по чужди езици, както и чуждоезиковите центрове и училища в страната чрез съвременни учебни системи, допълнителни ресурси, обучения и практически събития. Издателството работи активно за въвеждане на методи на преподаване, които поставят ученика в центъра на учебния процес и подпомагат професионалното развитие на преподавателите.

Участието в събитието от образователната поредица „Нов поглед към преподаването“ е с предварителна регистрация. Тя може да бъде направена в сайта на компанията тук: https://klett.bg.

За издателство Клет България:  

Издателство Клет България е водещо образователно издателство у нас, част от голямата европейска издателска група Klett. Учебниците и учебните помагала с марките Анубис, Булвест 2000, Изкуства и Klett, осигурявани от издателството, са символ на качество за няколко поколения български учители.  

Клет България доставя на българския пазар и учебни системи и помагала за чуждоезиково обучение на Klett, университетските издателства Cambridge University Press и Oxford University Press, големите европейски издателства Delta, Difusión, Éditions Maison des Langues и Casa delle Lingue, както и речници и самоучители с марките PONS и Langenscheidt.  

Клет България е член на Асоциацията на Кеймбридж училищата в България, Българско-британската бизнес асоциация, Германско-българската индустриално-търговска камара и на Асоциация „Българска книга“.  

Материалът Учители по чужди езици във Варна изграждат мост между учебното съдържание и съвременните технологии е публикуван за пръв път на Varna online.

„Немският език отваря врати към безгранични възможности, преодолява бариери и играе решаваща роля за професионалното развитие на нашите деца. Затова един от основните ни приоритети е да осигурим на младите таланти пространство за изява, което развива уменията им и ги подготвя за предизвикателствата на съвременния свят. Впечатлени сме от тяхната отдаденост и постоянство! Поздравяваме ги за високите постижения и благодарим на техните учители за примера, който дават на българското общество“, сподели Владимир Колев, управител на издателство „Клет България“.

В първия кръг на образователната надпревара се включиха над 3300 ученици, които премериха знанията си в условия, съобразени с международните изпитни стандарти. Най-добре представилите се от тях преминаха към финалния кръг, който се състоя в ПЕГ „Екзарх Йосиф I“ – най-старата гимназия в Ловеч, символ на академични постижения и утвърдени традиции. Сред останалите победители в него са ученици от София, Габрово и Благоевград. Участниците от Пазарджик също изпъкнаха със своите забележителни умения и техният общ среден резултат от над 72 точки им осигури челно място в класацията за най-добре представил се град. Веднага след тях се наредиха децата от Велико Търново, които също доказаха как целенасочената подготовка води до големи успехи.

С времето националното състезание по немски език се утвърждава като едно от най-значимите събития в образователния календар. То е естествено продължение на мисията на издателство „Клет България“ да подкрепя всеки по пътя и да поставя стабилна основа за бъдещата реализация на нашите деца.

За издателство Клет България: 

Издателство Клет България е водещо образователно издателство у нас, част от голямата европейска издателска група Klett. Учебниците и учебните помагала с марките Анубис, Булвест 2000, Изкуства и Klett, осигурявани от издателството, са символ на качество за няколко поколения български учители. 

Клет България доставя на българския пазар и учебни системи и помагала за чуждоезиково обучение на Klett, университетските издателства Cambridge University Press и Oxford University Press, големите европейски издателства Delta, Difusión, Éditions Maison des Langues, Casa delle Lingue и ELi Publishing, както и речници и самоучители с марките PONS и Langenscheidt. 

Клет България е член на Асоциацията на Кеймбридж училищата в България, Българско-британската бизнес асоциация, Германско-българската индустриално-търговска камара и на Асоциация „Българска книга“. 

Материалът Варненски ученици завоюваха златен и сребърен медал в националната надпревара по немски език е публикуван за пръв път на Varna online.